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上汽智電軍團亮相2025香港車博會，加速全球化戰(zhàn)略布局

上汽集團攜旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多款智能電動車型強勢亮相。面向全球用戶展示“中國智造”的強大實力和創(chuàng)新魅力。

2025-6-15

黨代會系列報道（四）丨以高質(zhì)量黨建引領高質(zhì)量發(fā)展，加快建成世界一流汽車集團

依靠上海市委市政府的堅強領導，上汽集團黨委團結(jié)帶領廣大黨員干部和職工群眾，以改革破局、以技術(shù)立身、以用戶為本，努力闖出一條突圍之路、高質(zhì)量發(fā)展之路。

2025-6-14

百年汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型上汽一直在前行路上

作為中國汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，上汽以持續(xù)創(chuàng)新為引擎，在市場波動中始終保持穩(wěn)健增長，不僅為中國汽車行業(yè)注入強勁動能，更以超越行業(yè)周期的發(fā)展韌性，重新定義百年汽車工業(yè)的未來走向。

2025-6-13

改革再深化！上汽大乘用車要以共贏思維，實現(xiàn)懂車懂你更懂生態(tài)

6月10日，為加快渠道布局，上汽舉辦了一場特別的見面會。上汽集團總裁賈健旭、上汽乘用車總經(jīng)理王駿等為經(jīng)銷商伙伴和潛在投資人介紹了上汽成立“大乘用車”板塊以來取得的成績，并且透露了未來的重點規(guī)劃。

2025-6-12

自主品牌成“主力軍” 上汽集團持續(xù)深化新一輪改革并迎來銷量“五連漲”

自2024年下半年以來，上汽加快推進全面深化改革，重組“大乘用車板塊”和“大商用車板塊”，自主品牌成為上汽銷量貢獻的“主力軍”。

2025-6-11

不止突破當下，上汽聚焦下一個增長引擎

敏銳洞察到市場變化趨勢，做出前瞻性的戰(zhàn)略判斷，自2024年年中以來，上汽集團作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領軍企業(yè)，毅然開啟了全面變革的征程，其中“資源聚焦，握掌成拳”便是公司應對市場挑戰(zhàn)的核心戰(zhàn)略之一。

2025-6-10

上汽五月：增長的不止是銷量，更是信心

當汽車行業(yè)在價格戰(zhàn)中焦灼、在轉(zhuǎn)型路上踟躕，這家擁有70年歷史的老牌車企，正以上海人特有的“拎得清”的智慧，在智能電動浪潮中重掌航向。

2025-6-9

順時而動應勢而為，一個新的上汽集團正駛向未來

當全球汽車產(chǎn)業(yè)站在電動智能化的歷史轉(zhuǎn)折點，上汽集團以刀刃向內(nèi)的改革魄力，以全新的姿態(tài)向外界展示其變革的決心，也用實際行動一次次踐實了其變革的成果。

2025-6-8

一季度，上汽再次成為歐洲賣得最好的中國車企

盡管今年一季度歐盟新車注冊量同比下降1.2%，但上汽集團在當?shù)劁N量逆勢上揚，以100011輛的成績，成為歐盟、英國和北歐三國銷量最好的中國車企，同比增幅高達31.2%，增長速度領跑所有汽車企業(yè)。

2025-6-7

上海、上汽與上量

隨著全新領導層的全新出發(fā)，上汽集團從去年下半年開始想掀起了變一輪又一輪的變革，從人才，組織，產(chǎn)品迭等多個維度進行革新。

2025-6-6

月銷量猛增50.3% 上汽新能源車正以“全能姿態(tài)”重塑市場格局

今年5月份，上汽集團整車批售36.6萬輛，同比增長10.2%，單月銷量實現(xiàn)“同比五連漲”。其中，5月份上汽集團新能源車銷量達12.5萬輛，同比大增50.3%；海外市場銷量達9.8萬輛，同比增長11.2%。

2025-6-5

轉(zhuǎn)市場、換賽道，商用車如何求增長

6月1日，上汽大通發(fā)布銷量新聞，5 月份，上汽大通熱銷7607輛，同環(huán)比實現(xiàn)雙增。其中“大拿”領銜的新能源輕客表現(xiàn)出色，單月銷量2308輛，同環(huán)比分別增長100%和27%。

2025-6-4

上汽向上昂首挺胸

上汽集團連續(xù)5個月銷量與尚界品牌籌備的“同比增長”，上汽集團在激烈的市場競爭中，構(gòu)建起長期主義的高質(zhì)量發(fā)展路徑，穩(wěn)基盤的同時積蓄勢能，打開向上的無限可能。

2025-6-3

價值曲線的"山水畫卷"：留白處隱藏著上汽的生態(tài)決心

用大整合打破邊界，以技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)價值認知，借生態(tài)融合激活生命力，上汽以改革破局、以技術(shù)立身的轉(zhuǎn)型邏輯，如今已經(jīng)越發(fā)清晰，接下來就該期待上汽的更多新故事了。

2025-6-2

上汽做對了什么？

當我們所有人都認為上汽集團還要蹲好一段時間的時候，它卻給我們來了一個360°后空翻，翻完了還給了個精彩亮相。

2025-6-1

黨代會系列報道（二）丨于改革中煥新競爭力，于奮進中書寫新答卷

從1958年艱苦條件下成功試制第一輛 “鳳凰牌” 轎車，到40年前開創(chuàng)合資合作的行業(yè)先河，再到10年前順應互聯(lián)網(wǎng)浪潮率先打造互聯(lián)網(wǎng)汽車，上汽始終以開拓者的姿態(tài)勇立時代潮頭。

2025-5-31

上汽集團韌性歸來

作為中國最大的國有汽車集團，上汽需要在新的汽車世界里確立自己的位置。和40多年前勇敢的開啟合資一樣，繼續(xù)成為行業(yè)的領頭羊。

2025-5-30

上汽轉(zhuǎn)型啟示錄：潮頭擊水三重浪

面對2024年的“內(nèi)卷外壓”上汽頂住了壓力，一季度快速找回狀態(tài)，交出了一份逆勢上揚的答卷，歸屬于上市公司股東凈利潤及扣非凈利潤同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。

2025-5-29

黨代會系列報道（一）丨堅定信心推動高質(zhì)量發(fā)展，奮力譜寫上汽集團改革創(chuàng)新發(fā)展新篇章

回首來時，已見繁花碩果。在電動智能化的浪潮中，上汽完成了從“制造”到“智造”的跨越式發(fā)展。八年來，上汽整車銷量保持行業(yè)優(yōu)勢，并成為國內(nèi)首家新能源汽車和海外銷量“雙百萬”汽車集團。

2025-5-26

一季度凈利潤同比增長11.4% 上汽做對了這三件事

今年一季度，銷售整車94.5萬輛，同比增長13.3%，實現(xiàn)營業(yè)總收入1408.6億元。放眼汽車圈，上汽的這一表現(xiàn)可圈可點。

2025-5-25

一套系統(tǒng)、百萬激活量，畫出上汽海外戰(zhàn)略3.0的增長線

5月20日，上汽集團海外業(yè)務迎來里程碑時刻，MG i-Smart智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全球激活量突破百萬大關。

2025-5-24

巨輪破浪智聯(lián)全球：上汽全球化價值出海的戰(zhàn)略躍遷

當9500車位的“安吉安盛”輪劃破太平洋的波濤，當MG i-Smart系統(tǒng)百萬激活量的數(shù)據(jù)點亮全球車聯(lián)網(wǎng)，當上海車展的Glocal戰(zhàn)略3.0引發(fā)國際同行側(cè)目——這三個看似獨立的事件節(jié)點，在上汽集團的戰(zhàn)略坐標系中交匯成清晰的軌跡。

2025-5-23

巨輪破浪前行，這個春天里，上汽多管齊下激活增長動能

傳統(tǒng)車企向全球化科技企業(yè)轉(zhuǎn)型的進化樣本清晰浮現(xiàn)——上汽正以供應鏈自主、技術(shù)深潛、生態(tài)重構(gòu)的三重裂變，繪制新一輪增長曲線。

2025-5-22

四維裂變重構(gòu)增長邏輯，上汽亮出頭部車企轉(zhuǎn)型進化新樣本

通過“組織進化、技術(shù)破壁、生態(tài)重構(gòu)、全球突破”四維裂變，上汽正為中國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供全新范式。

2025-5-21

全球最大汽車滾裝船為何誕生于上汽？

上汽建造全球最大的汽車滾裝船，并命名安吉安盛，這不僅具有實際的需要和戰(zhàn)略訴求，還具有象征意義，不啻是新的啟示。

2025-5-20

一季度利潤、銷量雙雙回暖，上汽樹立轉(zhuǎn)型變革新范式

在全球汽車產(chǎn)業(yè)百年變局的十字路口，上汽集團以一季度30.2億元凈利潤、1-4月份整車單月銷量“同比四連漲”的業(yè)績，向市場遞交了一份戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的階段性答卷。

2025-5-19

再刷紀錄！9500車位全球最大汽車運輸船上海首航赴歐

中國自主制造、9500車位的超大型汽車滾裝船“安吉安盛”輪15日晚開啟首航，裝載7000輛中國制造汽車從上海出發(fā)前往歐洲。

2025-5-17

全球最大汽車運輸船在滬命名，9500車位“安吉安盛”輪首航歐洲

5月15日，上汽集團旗下安吉物流建造的全球最大滾裝船——9500車位遠洋汽車運輸船，正式命名為“安吉安盛”輪，并開啟歐洲首航。

2025-5-16

4個月賣出132萬輛，上汽今年能打破質(zhì)疑嗎？

作為自主龍頭，上汽集團同樣在最美的人間四月天里迎來收獲。根據(jù)官方發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，2025年4月，上汽整車銷量為37.65萬輛，同比增長了4.59%。前4個月累計銷量為132.14萬輛，同比增長10.65%。

2025-5-14

解碼上汽集團單月銷量“同比四連漲”背后的戰(zhàn)略升維

透過四連漲的表象，我們看到的是上汽集團以"品牌煥新、生態(tài)重構(gòu)、全球突破"三大戰(zhàn)略支點撬動的產(chǎn)業(yè)變革。

2025-5-13

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