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            上汽集團(tuán)

            經(jīng)營總體穩(wěn)健 強(qiáng)韌發(fā)展根基

            上汽發(fā)布2024半年報(bào) 盈利66.3億

             (2024年8月29日,上海)上汽集團(tuán)今日發(fā)布2024年半年度報(bào)告。今年上半年,公司實(shí)現(xiàn)整車批售182.7萬輛,終端交付量達(dá)到211.5萬輛,繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。其中,上汽新能源汽車終端交付量達(dá)52.4萬輛,同比增長29.9%,位居中國車企第二;海外市場終端交付量達(dá)54.8萬輛,同比增長12.7%,繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。報(bào)告期內(nèi),面對(duì)行業(yè)深度內(nèi)卷、海外拓展承壓的經(jīng)營環(huán)境,上汽堅(jiān)定抓好結(jié)構(gòu)調(diào)整,全力推動(dòng)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,積極應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),強(qiáng)韌經(jīng)營發(fā)展根基,實(shí)現(xiàn)合并營業(yè)總收入2846.9億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤66.3億元。

             優(yōu)化產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)。結(jié)合國家及地方“以舊換新”補(bǔ)貼政策,通過市場促銷、保值回購、金融優(yōu)惠等營銷“組合拳”,上汽努力激活消費(fèi)需求,著力抓好終端零售,上半年比批售高出近30萬輛,渠道庫存壓力得到緩解。同時(shí),公司相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源重磅產(chǎn)品,上汽大眾ID.家族屢屢月銷破萬。通過加大新能源市場開拓,搶抓市場結(jié)構(gòu)性增長機(jī)遇,1-6月份上汽新能源汽車終端交付量達(dá)52.4萬輛,同比增長29.9%。

             深耕海外市場。今年上半年,上汽努力鞏固西歐、南美等基盤市場,加快拓展東歐等新興市場,持續(xù)完善海外服務(wù)體系建設(shè),海外市場終端交付量達(dá)54.8萬輛,同比增長12.7%。針對(duì)歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查,上汽通過提交調(diào)查問卷、書面抗辯、專題聽證會(huì)陳述意見等多種方式,提供數(shù)以千計(jì)的文件材料和書面證據(jù),積極進(jìn)行法律抗辯。同時(shí),技術(shù)指標(biāo)全面領(lǐng)先日系競品的主力產(chǎn)品MG3 HEV,已在歐洲上市銷售,有望在A級(jí)車頭部細(xì)分市場形成突破。近日,上汽集團(tuán)總裁賈健旭明確表示,“今年上汽在歐洲的銷量不會(huì)比去年低,現(xiàn)在對(duì)HEV產(chǎn)品的熱情超過我們的想象,有些訂單要到明年一季度才能交付”。

             強(qiáng)化技術(shù)賦能。今年開始,DMH超級(jí)混動(dòng)、全棧3.0智能車解決方案、整車中央?yún)f(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)控制平臺(tái)(VMC)、固態(tài)電池等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù),正在加快量產(chǎn)上車。5月份,“超長續(xù)航”、“超低油耗”、“超低靜音”、“超強(qiáng)可靠”的榮威D5X DMH正式上市。6月份,賽可出行、友道智途分獲國家首批自動(dòng)駕駛上路通行牌照,上汽成為唯一一家獲得兩張牌照的車企,計(jì)劃在近期實(shí)現(xiàn)L3級(jí)(有條件自動(dòng)駕駛)技術(shù)小批量量產(chǎn)應(yīng)用和商業(yè)化生態(tài)運(yùn)營。近期,代表中國智駕最佳水準(zhǔn)的智己城市NOA,成功開啟“全國地圖”,為用戶打造“全國都能開、全國都好用”的高階智駕體驗(yàn);應(yīng)用VMC技術(shù)的全新智己LS6將在成都車展上首發(fā)亮相,輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況和行車痛點(diǎn),打造更靈活、舒適和安全的駕乘體驗(yàn);搭載光年固態(tài)電池的智己L6也即將正式交付用戶,續(xù)航里程超過一千公里。此外,上汽還與合資外方簽署協(xié)議,深化技術(shù)合作,共同開發(fā)面向中國市場的多款純電和混動(dòng)產(chǎn)品。

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