上汽，向來是上海灘的耀眼傳奇、黃浦江畔熠熠生輝的明珠。4月10日，黃浦江波光倒映著燈火，在江畔舉辦的"上汽之夜"盛大開幕，標志著上汽的傳奇故事，再度翻開全新篇章。

歷史傳承與時代破局：

從"金鳳凰"到智能遠征

 上汽集團董事長王曉秋回憶道：70年前，以上海內燃機配件制造公司揭牌成立為標志，上海汽車工業(yè)的歷史由此開啟。七十載光陰流轉，從"草窩里飛出的金鳳凰"到互聯(lián)網汽車的賽博遠征，上汽始終是時代浪潮的弄潮兒。

 當下，面對L2++智能駕駛日漸成熟，L3即將落地、L4級自動駕駛蓄勢待發(fā)的產業(yè)變革，上汽將何去何從？

 有這樣一個"雞蛋哲學"：雞蛋若從外部被打破，生命便會終結；若由內而外破殼，則意味著新生。站在發(fā)展十字路口的上汽，正迫切需一場符合"雞蛋哲學"的由內而外的新生：以"平權"與"共創(chuàng)"錨定航向，開啟從規(guī)模領先到全面領航的進階之路。

重構規(guī)則：

不止于平權，不止于用戶滿意

 "不止于平權，We are More Than Auto！"上汽集團總裁賈健旭的宣言，道出了上汽未來發(fā)展的底層邏輯。在他看來，各類技術平權已經成為確定性趨勢，如此一來，平權將打破壟斷、重構規(guī)則，成為產業(yè)升級的核心動能，并不斷驅動整個產業(yè)業(yè)務模式的進階。

 上汽認為，真正的平權不應止步于功能普惠，而是要以"人-車-生活"為支點，全面進階用戶出行。在當下，幾乎每家車企都在熱議平權和用戶思維，上汽的用戶思維卻獨具一格，充滿了對用戶的"寵溺"。

 王曉秋董事長指出，上汽不僅要做到用戶滿意，更要進階到用戶驚喜。用戶希望"省錢"，上汽就努力打造"效率神器"，用相同的錢，跑更遠的路；用戶希望"安全"，上汽就努力打造"機甲衛(wèi)士"，全方位守護出行每一程；用戶希望"好用"，上汽就努力打造智能"全家桶"，讓汽車真正成為聰明伙伴；用戶希望"做主"，上汽就努力搭建更多交互平臺，讓用戶聲音轉化為產品基因。

安全是平權底線：

不怕撞、不會撞、放心開

 安全是平權的底線。安全是自由的前提，自由是安全的彼岸。為此，上汽之夜首先發(fā)布的便是整車安全發(fā)展戰(zhàn)略。

 遵循"不怕撞、不會撞、撞了也不怕"的原則，構建從被動安全到主動安全，再到主被動融合的全方位防護安全體系。通過更堅固的車身、更靈敏的底盤和更精準的控制，讓安全固若金湯。

 在消費者最為關注的電池安全方面，上汽制定了高于國標30%的安全標準，進行了6倍于國標時長的極限測試，"魔方"電池累計交付超50萬臺，達成行業(yè)唯一"零自燃、零熱失控"安全表現。

個性化共創(chuàng)：

具象化每個人心中的個性化情車

 未來，人們的汽車消費模式或許會發(fā)生變革，人手兩臺車可能成為常態(tài)，一臺用來滿足社會通勤需求，另一臺則體現個人生活方式和性格特征。上汽主動肩負起行業(yè)發(fā)展使命，規(guī)劃了兩大階段目標：第一階段聚焦汽車軟件個性化，第二階段著力實現汽車硬件個性化。

 "用戶喜歡什么樣的智駕，上汽就能提供相應的智駕方案。"為了提供個性化的智駕選擇，上汽堅持自研技術的同時，與中國智能駕駛"四大高手"——Momenta、地平線、華為和大疆（地大華魔）聯(lián)手，覆蓋從芯片、感知，到算法、平臺，共建可兼容的全棧式架構。

 利用智駕與AI智艙的深度融合，通過語音、駕駛習慣自學習、駕駛環(huán)境場景等，定制個性化、場景式智駕推薦，讓智駕能一看就會、一說就懂、一開就愛。

 同時，基于上汽自研的銀河全棧座艙3.0，全面對接鴻蒙、安卓、IOS三大手機系統(tǒng)。并與包括手機、手表、耳機、眼鏡在內的海量生態(tài)場景無縫銜接，做到100%的全車控制，實現"將車裝進口袋"。

 當晚，上汽還給出一份"4月行程單"：4月18日，世博創(chuàng)意秀場將舉辦智己汽車發(fā)布會；4月23日，2025上海車展首日，約瑟夫·卡班將攜兩款新作亮相。

內外兼修：

"肉搏戰(zhàn)"，上汽打出新天地

 對用戶寵溺，對朋友友善，對自己狠厲，這是我們看到的真實的上汽。市場挑戰(zhàn)千變萬化，上汽決定用"內家拳"夯實根基，"外家拳"拓展生態(tài)，"組合拳"開拓市場，在這場"肉搏戰(zhàn)"中打出一片新天地。

 首先，聚合內里，提升自主競爭力。上汽將上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌核心業(yè)務整合聚焦。同時，上汽已將旗下所有底盤研發(fā)和制造能力合而為一，第二代全棧線控底盤預計2027年前落地；支持L3級量產自動駕駛，具備自學習、自進化和自成長能力的上汽銀河全棧4.0電子架構，將在今年落地。

 糅合外力，進入合作2.0時代。一方面繼續(xù)深化與大眾等合資伙伴的合作，推動合資合作進入技術共創(chuàng)的2.0時代。另一方面與華為、地平線、寧德時代、Momenta等頭部企業(yè)展開合作，實現技術、生態(tài)、價值共生共贏。

 組合拳則體現在上汽的GloCal戰(zhàn)略，利用上汽的市場先發(fā)優(yōu)勢，不斷擴大海外版圖，持續(xù)輸出"中國智造"，讓中國汽車標準成為全球汽車標準。

 數據顯示，2025第一季度，上汽集團預計凈利潤同比增長10-18%，或許這就是上汽涅槃新生的開端。

結語：

 上海的傳統(tǒng)文化是"有容乃大"，上汽對"朋友圈"同樣如此：不設技術圍墻、不做生態(tài)孤島，不懼跨界競爭。王曉秋在上汽之夜上表示，將以"敢為人先"的勇氣擁抱變革，以"海納百川"的胸懷合作共進，以"精益求精"的匠心打磨產品，推動"上海智造、中國品牌、全球品質"持續(xù)迭代升級、不斷超越向上。

 70載光陰，從鳳凰涅槃到構建智能生態(tài)，上汽展望新程。錨定航向，仰望星空的同時也腳踏實地，夢終將會成真。