4月10日晚，上汽集團舉辦"懂車更懂你 2025上汽之夜"，對外展示了雄心壯志和背后的戰(zhàn)略——上汽要成為中國第一個百年車企。不僅是造好車，更要走進消費者的心，做"最懂你"的汽車公司。

懂車更懂你 2025上汽之夜活動現(xiàn)場

 在這場以"懂車更懂你"為主題的"上汽之夜"發(fā)布會上，上汽集團董事長王曉秋和總裁賈健旭等高管集體亮相，一齊向外界首次介紹了上汽集團針對消費者、行業(yè)和未來發(fā)展的新"解題思路"。在上汽看來，這是"根彌壯"、"葉更陰"的底氣所在，更是重新上路的"加速鍵"。

上汽集團董事長王曉秋

 王曉秋強調(diào)，"平權驅(qū)動進階，共創(chuàng)美好出行。面向未來，上汽將以'敢為人先'的勇氣擁抱變革，以'海納百川'的胸懷合作共進，以'精益求精'的匠心打磨產(chǎn)品，推動'上海智造、中國品牌、全球品質(zhì)'持續(xù)迭代升級、不斷超越向上。"

解題消費者：平權與進階

 從70年前的鳳凰牌轎車到40年前的合資車，再到10年前的互聯(lián)網(wǎng)汽車，上汽始終是中國最知名的汽車品牌之一。

 如何改變過去的路徑依賴？如何迎接目前的造車新時代？如何選擇正確的戰(zhàn)略思路？上汽給出的答案在用戶端，策略是近來大火的以智能化為前提的"技術平權"。

 根據(jù)中國電動汽車百人會《汽車智能化發(fā)展報告（2024）智駕篇》報告，智能化已成為中國消費者購車最重要的因素之一，九成消費者愿為高階智能駕駛服務額外付費。

上汽集團總裁賈健旭

 賈健旭表示，即將到來的是共享出行的最好時代——Robotaxi（自動駕駛出租車）。未來5年，Robotaxi將規(guī)?；⒘慨a(chǎn)化，出行成為一種服務，大家都有能力去享受平民化、普及化的智駕服務。

 "'平權'的本質(zhì)是新鮮事物的普及化過程，推動技術發(fā)展與社會進步，形成'我有、你有、大家有'的局面。"王曉秋認為。

 用戶思維即產(chǎn)品思路，即市場嗅覺。在當前的智能化趨勢下，以用戶省錢、安全、好用和做主為出發(fā)點，上汽推出了不同的車型。王曉秋說，讓每一輛車在誕生之初就攜帶獨特的"用戶基因"，用戶不再是"終點買單人"，而是"起點合伙人"。

解題行業(yè)：繼續(xù)擴大朋友圈

 對整個產(chǎn)業(yè)來說，平權將打破壟斷、重構規(guī)則，成為產(chǎn)業(yè)升級的核心動能，并不斷驅(qū)動整個產(chǎn)業(yè)業(yè)務模式的進階。在此背景下，汽車企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈和行業(yè)重構早已提上議事日程。

 從不缺乏成功合資和合作經(jīng)驗的上汽同樣擁有自己的"解題"思路。

 對于現(xiàn)階段的上汽來說，開放是共創(chuàng)的基石。上汽明確表示支持智駕技術多元化，百花齊放春滿園，對于新技術而言更是如此。只有技術路線多元化才會給用戶帶來最大利益，也給智駕產(chǎn)業(yè)帶來最好扶持。

上汽"朋友圈"不斷壯大

 據(jù)悉，上汽會繼續(xù)推進與地平線、大疆字節(jié)、華為、魔門塔和字節(jié)跳動等跨界伙伴的合作，合力打造產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，讓頂尖技術加速落地應用。今年2月，上汽與華為簽署了深度合作協(xié)議，后者帶來ADS智駕系統(tǒng)、鴻蒙座艙等顯性技術，通過IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）體系重塑上汽的產(chǎn)品定義邏，改變工程導向思維。

 同時，上汽又未排除與大眾、通用等原先合作伙伴的合作。在堅持不設技術圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競爭的"朋友圈"中，上汽意圖與新的合作伙伴一起，打造更廣泛包含技術共享、場景共建、產(chǎn)業(yè)鏈整合等的出行生態(tài)圈。

 據(jù)悉，上汽已引入AI大模型，與AI屆頭部企業(yè)實現(xiàn)強強合作，覆蓋路線出行規(guī)劃、問答解惑等基礎運用場景，擁有座艙設置、剪輯路書、規(guī)劃景區(qū)等個性化定制服務。

解題未來：內(nèi)外兼修"三套拳法"

 未來，上汽又怎么跟上瞬息萬變的市場節(jié)奏？在"肉搏戰(zhàn)"中保持自己的節(jié)奏？

 上汽的"解題思路"是三套"拳法"。

 "內(nèi)家拳"，即一方面將上汽乘用車、上汽國際、研發(fā)總院、零束科技等自主品牌的核心業(yè)務整合在一起，讓資源更集中、目標更聚焦、效能最大化；另一方面組建成立上汽商用車，以上汽大通為核心，構建技術共享、全球先進的商用車發(fā)展戰(zhàn)略。

 "外家拳"，即借鑒同行、跨行革命和借力打力。一方面，繼續(xù)深化與合資伙伴的合作，推動合作進入2.0時代。另一方面，拓展與華為、寧德時代、Momenta、地平線、阿里等頭部企業(yè)的合作，堅持不設技術圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競爭的"朋友圈"原則，借助各自領域的優(yōu)勢資源互補，打造全新用車體驗。

 還有一套"組合拳"，即上汽的Glocal——"全球+本土"的組合戰(zhàn)略。未來，上汽將利用市場先發(fā)優(yōu)勢，擴大海外版圖，持續(xù)輸出"中國智造"。同時，將全球市場劃分為N個區(qū)域，覆蓋不同的個性化、智慧化產(chǎn)品方案，真正做到"全球化思維，本地化行動"。

 王曉秋表示，上汽要在"平權"驅(qū)動下，不斷實現(xiàn)"進階"，實現(xiàn)"從無到有"向"從有到好"的轉(zhuǎn)變，以及從"用戶滿意"向"用戶驚喜"的轉(zhuǎn)變，做到"懂車更懂你"，努力滿足并不斷超越用戶期望。